TOYOTA)80系ノア4WD(アルミ18インチ

タイヤ交換

こんばんわ、乳酸菌です。

4月になって、もう雪の降る心配も無いと思うので、

タイヤ交換をしました、

  

車を購入した時に、オプションで4WDにしたのですが、

降らないのですよ・・・

  

降ってもすぐに溶けてしまいます。

3月29日に降った雪ですが、1日で ほぼ消滅しました。

  

雪道は危険なので、積もらないに越したことは無いのですが、

約20万円で追加したオプションの4WDが、

  

活躍しないです・・・・・

  

18インチホイール

純正の16インチは、冬タイヤ用で利用するので、

夏タイヤ用のホイールとタイヤを購入しました、

  

購入したのは約1年前ですが、ブログを始めたのが

今年からなので、一年前の出来事です。

  

純正ホイールサイズ

ホイールが 16インチ、6J、インセット+50、p.c.d114.3、5穴

スタッドレスタイヤが、グッドイヤー、アイスナビ6、

205/60R16 92Q」、です。

(タイヤは純正ではありません)

購入したサイズ

ホイールが 18インチ、7.5J、インセット+48、p.c.d114.3、5穴

ノーマルタイヤが、中国タイヤ(マックストレック)

215/45R18 93W」、です。

  

ツライチ 一歩手前

80系ノアって、グレードによって車体の寸法が少し違うので、

リム幅 J とか JJ の前の数字と、

インセット数字に注意が必要ですね、

  

車両形式が、DBA-ZRR85W なので、少し幅の広い方の車種です。

  

リム幅を、6J→7.5J にしたので、

1インチ25.4mm で計算をすると、リム幅が+38.1mm なので、

ホイール中心から外側へ 半分の19.05mm 出る事になります。

  

それとインセットが+50→+48へ変更なので、

ホイール中心が外側へ 2mm移動

  

合計で、21.05mm 外側へ出る事になります。

  

フェンダーから糸を垂らし計測しました。

純正アルミのリム部の入りが ↓

フロント側が26mm
リア側が27.5mm

  

購入アルミのリム部の入りが

フロント側が3.5mm
リア側が5mm

  

前後 共に22.5mm出ました、

1.45mm計算 合わないですね・・・・・

  

これ以上出すには、もっと車高落としたりとか

個体差の計測とか、色々と慎重にならないとですね。

  

興味の無い方にとっては、気にならない部分

なのでしょうが・・・

純正ホイール
購入ホイール

  

この微妙な見た目が、気になる・・・?

乗り心地・・・

タイヤ交換して、気になった事は、

ロードノイズが大きくなって うるさいです

  

それと、段差などでの衝撃が大きくなりました、

簡単に言うと、乗り心地が悪いです。

  

  

扁平率を 60 → 45 にしたのが原因なのか、

安いタイヤが原因なのか・・・

  

高い国産は買えないので我慢するしかないです・・・

  

今回購入(一年前)したのは、

タイヤとホイールセットの製品で

  

4本セットのヤツを、

楽天から 70,160円 で購入しました。

次にタイヤを買うときは、もう少し良い製品を購入したいですね・・・

  

※追記

地面からフェンダーまでの寸法は変化なしです。

  

タイヤの直径が 652.4 → 650.7 へ変更となったので、

誤差が -1.7mm

  

フロントが685mm
リアは700mm

タイヤの空気圧や ゴムの摩耗具合などでも 変化しますよね。

  

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